The Science of
Speed
Con la versión 2022, el proyecto Panigale V4 completa la evolución más significativa desde su nacimiento. Las mejoras afectan a todas las áreas: aerodinámica, ergonomía, motor, chasis y electrónica. El resultado es una moto aún más rápida en circuito y, al mismo tiempo, más intuitiva y menos cansada para una amplia gama de pilotos. En resumen, ofrece una gran y gratificante emoción tanto a los pilotos profesionales como a los aficionados.
The Science
of Speed
Diseño
El diseño aerodinámico del nuevo Panigale V4 es ahora el mismo que el del Panigale V4 R, desarrollado por Ducati Corse en colaboración con el Centro de Diseño Ducati. El resultado es un carenado que satisface plenamente las necesidades de las Ducati Superbikes oficiales respetando los elementos de estilo Panigale. En cuanto al MotoGP, el desarrollo aerodinámico pasó por una fase de simulaciones preliminares utilizando la técnica CFD (Dinámica de Fluidos Computacional), seguida de la optimización de las formas de un modelo a escala completa en el túnel de viento.
Motor
Para 2020, se desarrolló un nuevo mapa del sistema Ride by Wire y una nueva calibración del motor, que proporciona diferentes lógicas de gestión de par. El mapa RbW dedicado a la pista tiene una mayor linealidad entre la demanda del piloto y el par entregado, todo lo que se traduce en una mayor facilidad y previsibilidad en la apertura del acelerador.
